Magnata da Super Ilha

Jiang Cheng não estava ociosa quando a fábrica de carros voadores de três andares e o projeto de expansão do estaleiro estavam em pleno andamento.

Ele juntou forças com o tio Li e um grupo de executivos de alto nível da Ilha de Jade para intensificar a integração do transporte marítimo de Jiang.

No momento, o negócio da Jiang's Shipping é principalmente o transporte de contêineres, e o escopo está concentrado no sudeste da Ásia. Devido a fatores do governo filipino, a operação da Jiang's Shipping tem passado por uma situação difícil nos últimos anos.

Portanto, Jiang Cheng decidiu mudar o acampamento base da Navegação de Jiang para a Ilha Esmeralda.Claro, a mudança da Navegação de Jiang não significa desistir dos negócios no Sudeste Asiático.

Ao longo dos anos, a razão mais fundamental pela qual o transporte marítimo de Jiang caiu do altar e foi ultrapassado por outras empresas de transporte é que ele não possui os navios de transporte mais avançados e não pode fornecer aos clientes o serviço mais rápido.

Mas este ponto varreu o maior obstáculo após o desenvolvimento de um navio de transporte de alta velocidade na Ilha Esmeralda.

Portanto, Jiang Cheng acredita que, após equipar um lote de novos navios de transporte de alta velocidade, o transporte marítimo de Jiang dará início a um renascimento rápido!

A razão pela qual Jiang Cheng dá tanta importância ao desenvolvimento da indústria naval é, na verdade, uma consideração mais profunda.

No projeto de Jiang Cheng para a indústria da Ilha Esmeralda, o transporte marítimo de Jiang pode ser considerado um dos pilares da indústria. No futuro, terá a tarefa de acompanhar o rápido desenvolvimento da Ilha Esmeralda.

Além disso, o escopo de negócios da Jiang's Shipping não se limita ao setor de transporte, mas também envolve logística, exploração de petróleo e gás natural, mineração e outros negócios relacionados.

Pode-se dizer que esse é o verdadeiro objetivo de Jiang Cheng.

No futuro, com a expansão das ilhas e das águas territoriais, Jiang Cheng está fadado a estender seus tentáculos à energia natural das águas circundantes e, se quiser fazer isso, deve ter o apoio de apoio correspondente.

E, obviamente, o transporte marítimo de Jiang é a ferramenta mais vantajosa!

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O tempo passou devagar nesta atmosfera intensa.

Durante este período, o estaleiro comercial localizado na Ilha Octopus continuou a receber boas notícias.

Antes de ir para a Feira de Navios de Leicestershire, Jiang Cheng já havia ordenado que seus pesquisadores científicos trabalhassem para desenvolver um novo tipo de porta-contêineres de alta velocidade. Após um período de trabalho árduo, este navio dedicado que marcou época O navio de transporte foi finalmente produzido com sucesso.

O primeiro passo é equipar o transporte marítimo de Jiang para complementar o poder de transporte do transporte marítimo de Jiang.

[Nome]: navio porta-contêiner de alta velocidade classe 4e

[Parâmetros]: O comprimento do navio é 399 metros, o calado é 14,5 metros, a largura é 59 metros, a altura é 73 metros e a tonelagem é 100.000 toneladas.

[Velocidade]: Velocidade de cruzeiro 41 nós (76 km / h), velocidade máxima 48 nós (89 km / h)

De acordo com os padrões internacionais de classificação de navios porta-contêineres, um navio porta-contêiner da classe 4e precisa ter grande capacidade de carga, baixo consumo de combustível e alta eficiência de transporte.

Obviamente, o navio porta-contêiner fabricado por Jiang Cheng pode atender totalmente ao padrão da classe 4e, e até mesmo ultrapassa esse conjunto de padrões, porque em seus parâmetros, a velocidade é muito mais rápida do que o navio porta-porta-contêiner geral da classe 4e. do.

A velocidade de um navio porta-contêineres de 100.000 toneladas é geralmente de cerca de 15 nós, enquanto o navio de Jiang Cheng ultrapassa os 40 nós.

Só em termos de eficiência de transporte, é quase três vezes superior ao nível internacional geral!

Logo após a produção do primeiro navio porta-contêineres de alta velocidade da classe 4e, os outros dois estaleiros também foram colocados em produção. Como resultado, a capacidade de produção da Ilha Octopus melhorou muito, e ele entrou na fase de corrida para trabalhar!

Durante este período, com os esforços do tio Li e dos altos funcionários da Ilha Esmeralda, eles concluíram completamente a realocação do transporte marítimo de Jiang. Por esse motivo, Jiang Cheng trabalhou especialmente para Jiang's em um porto natural em Laputa. Um prédio de escritórios foi construído pela Jiang's Shipping, que recebeu autoridade total para a alta administração da Jiang's Shipping.

A navegação de Jiang entrou oficialmente na fase de operação de recuperação a partir deste momento.

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Assim que a Jiang's Shipping completou a retificação e entrou no estágio operacional, uma declaração oficial emitida pela Emerald Island foi inadvertidamente divulgada na Internet mundial.

O conteúdo principal da declaração é que a Jiang's Shipping, a empresa de transporte oficial da Ilha Esmeralda, entrou oficialmente na fase operacional. Todos os seus navios são navios de transporte equipados com hélices de alta velocidade. A Jiang's Shipping está disposta a fornecer o melhor para todos os clientes no mundo Serviço eficiente e de qualidade!

Depois que essa declaração foi emitida, parecia que uma bacia de água fria foi despejada em uma panela, causando uma onda de ondas com uma pedra!

O navio de transporte de alta velocidade finalmente entrou na fase comercial!

Neste momento, o mundo inteiro está fervendo!

Na verdade, já na Feira de Leicestershire, quando Jiang Cheng mostrou o navio LNg de alta velocidade que marcou época para o público em todo o mundo, o mundo estava ansioso por este navio de alta velocidade.

Esta é uma alta tecnologia que muda os tempos e pode mudar fundamentalmente a vida humana!

De uma certa perspectiva, basta ele mudar a história do transporte no mundo, a partir de então navegar no mar não é mais sinônimo de "lentidão"!

Para este dia, todos estão ansiosos por isso, mas eles não esperavam que levasse apenas alguns meses entre chocar o mundo e entrar no estágio comercial, o que atualizou a compreensão mundial da alta eficiência da Ilha Esmeralda. .

Enquanto o mundo está aplaudindo, os principais jornais do mundo também forneceram análises e reportagens detalhadas sobre as operações oficiais da Jiang's Shipping na primeira página.

"Pesado! O transporte marítimo de Jiang estreou no mundo, e a indústria naval entrou oficialmente na era da alta velocidade!" - "Le Figaro"

"Transporte ferroviário de alta velocidade no mar! O transporte marítimo de Jiang oficialmente colocado em operação hoje, marcando que a tecnologia de propulsão subaquática de alta velocidade entrou com sucesso no estágio comercial, e o dia de mudar o mundo finalmente chegou!" - "Le Monde"

"Maybach na água! Depois de mudar a indústria automobilística, Emerald Island, o navio de tecnologia negra que mudou a indústria naval, é oficialmente colocado em operação hoje!" - "The Times"

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Claro, quando os principais jornais do mundo estão todos torcendo, alguns jornais expressam seu pessimismo sobre o assunto.

Por exemplo, a Samsung Heavy Industries da Coreia do Sul foi duramente atingida por Jiang Cheng na Leicestershire Expo.

Desde o último incidente, o status da Samsung Heavy Industries despencou. Agora, ela não se tornou apenas motivo de chacota na indústria. A chamada tecnologia de supercavitação, que condensou a cristalização da Samsung Heavy Industries por décadas, ainda não apareceu para mostrar sua glória. Caia na poeira.

De jeito nenhum, em comparação com a tecnologia de navegação rápida da Ilha Esmeralda, é realmente pior do que um pouco.

Passaram-se apenas alguns meses, mas a operação da Samsung Heavy Industries caiu em um atoleiro. Além de não ter assinado nenhum pedido, muitas companhias de navegação optaram por romper o acordo e se render à Ilha Esmeralda.

Como resultado, a Samsung Heavy Industries piorou a situação. O estaleiro nº 1 do mundo, que costumava ser glorioso no passado, está agora em vias de declínio e declínio.

A conhecida mídia nacional também expressou tristeza por isso.

"Dia Nacional da Humilhação! O pilar Samsung desabou e a Ilha Esmeralda criou outro milagre!" - "Notícias de Seul"

"Que pena! O mito da República da Coreia se tornou uma piada no mundo!" - "Coreia Ilbo"